کابل ها

سلام

مطالبی مختصر و مفید در مورد کابل

امیدوارم مورد پسند باشه

برای دانلود کلیک کنید

روش های كاهش نويز در مدارهای الكترونيكی

مقدمه
به جرأت مي توان گفت كه طراحي منطق يك مدار الكترونيكي تنها قسمت كوچكي از كل كاري است كه براي توليد صنعتي آن مدار صورت مي گيرد .
نكاتي از قبيل در نظر گرقتن اثر قطعات بكار رفته در مدار ، طراحي محافظ 1 براي قسمت مختلف مدار ، بكار بردن روش هايي براي كم كردن اثر نويز در مدارها ، طراحي مدار چاپي با رعايت استاندارد لازم (براي كاهش تداخل الكترو مغناطيسي) انتخاب نوع آي سي هاي به كار رفته در مدار ، طراحي فيلتر براي قسمت هاي مختلف مدار ، وجز آن ، همه و همه از مسائلي هستند كه در كارامد بودن مدار اثر سرنوشت سازي دارند . شايد به همين علت است كه كمتر كسي پس از طراحي مدار روي كاغذ ، جرئت مي كند اقدام به ساختن آن كند .

ادامه نوشته

موتور آسنكرون با روتور سيم پيچی شده (روتور رينگی)

موتور آسنكرون با روتور سيم پيچی شده (روتور رينگی) روتور سيم پيچی شده : به جای ميله ، استاتور را می توان سيم پيچی سه فاز كرد و اينسيم پيچها را به صورت ستاره وصل می كنيم . درروی محور اين موتور سه حلقه كه نسبت به هم و نسبت به محور عايق هستند (رينگ) قرار دارد .

 سه سر سيم پيچی روتور به اين سه حلقه متصل می شود و به وسيله جاروبكهائی كه روی حلقه ها تكيه دارند به يك مقاومت سه فاز ستاره متصل ميشود.

مزايای موتور آسنكرون با روتور سيم پيچی شده : در موقع شروع به كار گشتاور قوی دارد . بر خلاف موتور آسنكرون با روتور قفسه ای كه جريان شروع به كار آنها كم است جريان شروع به كار كمی دارد .

سرعت آن در مقابل بارهای مختلف تقريباً ثابت است . تعداد دور آن تا حدی قابل تنظيم است .( با كم و زياد كردن رئوستا راه انداز ) ميتوان تا حدی بار آن را زياد كرد . معايب موتورهای آسنكرون با روتور سيم پيچی شده : در مقابل تغيير ولتاژ حساسيت دارد . ضريب قدرت آن در موقعيكه بار به حد نرمال نيست كم می باشد .

 ريب قدرت آنها نسبت به ضريب قدرت موتور آسنكرون با روتور قفسه ای كمتر است. موارد استفاده و كاربرد موتورهای آسنكرونبا روتور سيم پيچی شده : از موتور آسنكرون با روتور سيم پيچی شده :برای قدرت های خيلی زياد مخصوصاً اگر با فشار قوی باشد استفاده می شود و يا اينكه در موقع شروع به كار ، موتور احتياج به گشتاور زياد داشته باشد مانند به راه انداختن ترن يا جرثقيلها و غيره

موتورهاي القايي AC

امروزه در صنعت، ماشينهاي متفاوت و با سرعت هاي مختلف مورد استفاده قرار مي گيرد كه موارد قابل ذكر عبارتند از : ماشين برش فلزات ، چرثقيل الكتريكي ، ماشينهاي مربوط به حمل ونقل وانواع مختلف وسايل چاپ ، معدن ذغال سنگ و صنايع ديگر . براي مثال چرخاننده الكتريكي در ماشين برش فلزات ، سرعت سيستم مي بايد مطابق با نوع كار ، فلز و كيفيت نوع برش واندازه قطعه مورد نظر ، قابل تنظيم باشد . در كليه ماشين آلات ذكر شده ، چرخاننده بايد مجهز به كنترل سرعت باشد تا بتواند كميت توليد زياد ، شرايط كار مطلوب و كيفيت محصول خوب باشد . توسط كنترل سرعت مي توان سرعت چرخاننده را به ميزان مورد نياز جهت انجام مراحل كار تغيير داد . مفهوم كنترل سرعت يا تنظيم نبا يد شامل تغيير طبيعي در هنگام اخذ بار شود . تغيير سرعت مورد نياز در روي موتور چرخاننده و يا عنصر مرتبط به موتور چرخاننده انجام مي گيرد ، كه ممكن است اين عمل با دست توسط اپراتور و يا به طور اتوماتيك توسط وسايل كنترل انجام گيرد . امروزه تنظيم سرعت توسط مدار الكتريكي توسعه يافته و از نظر اقتصادي و نتايج حاصله بر كنترل مكانيكي ارجحيت دارد .
موتورهاي آسنكرون سه فاز به خاطر امتيازات چشمگيرشان در صنايع كاربرد متنوعي دارند . از آن جمله در سيستمهاي محركه اي كه نياز به تغيير وتنظيم دور دارند بيشتر وبيشتر بكار گرفته مي شوند .

ادامه نوشته

کتاب ماشین های الکتریکی

یکی از دروس رشته الکتروتکنیک در دوره هنرستان درس ماشین های الکتریکی ac میباشد که در آن به مباحث در مورد موتور ها و ژنراتور های ac پرداخته میشود.
امروز نسخه پی دی اف (pdf) این کتاب را برای شما آماده کرده ایم تا در صورتی که در موارد نیازی به این کتاب و مطالب آن داشتید براحتی بتوانید از ان استفاده نمائید .

در متن زیر بخشی از عنوان های بخش کتاب ماشینهای الکتریکی ac را برای شما اماده کرده ایم:

فصل اول: ترانسفورماتورهای تکفاز
فصل دوم: ترانسفورماتورهای سه‌فاز
فصل چهارم: موتورهای الکتریکی یک‌فاز
فصل پنجم: مولدهای جریان متناوب (مطالعه آزاد)

(جهت خواندن ادامه مطلب ودانلود کتاب بر روی ادامه متن کلیک نمائید)

دربخش زیر کلیه عناوین و بخش های موجود در کتاب نوشته شده است

فصل اول: ترانسفورماتورهای تکفاز
هدف‌‌های رفتاری
۱ـ۱ـ کلیات
۲ـ۱ـ ترانسفورماتور ایده‌آل
۳ـ۱ـ ترانسفورماتور واقعی درحالت بدون بار
۴ـ۱ـ ترانسفورماتور واقعی زیر بار
۵ـ۱ـ مدار معادل ترانسفورماتورها
۶ـ۱ـ دیاگرام برداری حالت بارداری ترانسفورماتورهای قدرت (توزیع انرژی)
۷ـ۱ـ جریان اتصال کوتاه در ترانسفورماتور
۸ـ۱ـ ضریب بهره (راندمان) در ترانسفورماتور
۹ـ۱ـ اتوترانسفورماتور (ترانسفورماتور صرفه‌ای)
فصل دوم: ترانسفورماتورهای سه‌فاز
هدف‌های رفتاری
۱ـ۲ـ مقدمه
۲ـ۲ـ ترانسفورماتورهای یک فاز در شبکه‌های سه فاز
۳ـ۲ـ ساختمان ترانسفورماتورهای سه فاز
۴ـ۲ـ طرز کار ترانسفورماتورهای سه فاز
۵ـ۲ـ موازی کردن ترانسفورماتورها
۶ـ۲ـ تلفات و راندمان در ترانسفورماتورهای سه فاز
فصل سوم: موتورهای الکتریکی سه فاز
هدف‌های رفتاری
۱ـ۳ـ مقدمه
۲ـ۳ـ اساس کار موتور القایی سه فاز
۳ـ۳ـ تولید میدان دوار
۴ـ۳ـ لغزش ماشین القایی
۵ـ۳ـ محاسبه گشتاور در ماشین القایی
۶ـ۳ـ موتورهای القایی با رتور اتصال کوتاه (رتور قفسی)
۷ـ۳ـ موتورهای القایی با رتور سیم‌پیچی شده (رتور رینگی)
۸ـ۳ـ تحلیل بارداری موتورهای القایی
۹ـ۳ـ روش‌های کنترل سرعت موتورهای القایی
۱۰ـ۳ـ روش‌های ترمز کردن موتورهای القایی
۱۱ـ۳ـ پلاک‌خوانی موتورهای الکتریکی
۱۲ـ۳ـ موتور سنکرون
فصل چهارم: موتورهای الکتریکی یک‌فاز
هدف‌های رفتاری
۱ـ۴ـ موتورهای یک فاز
۲ـ۴ـ تئوری دو میدان گردان
۳ـ۴ـ موتور با فاز شکسته یا راه‌انداز مقاومتی
۴ـ۴ـ موتورهای یکفاز با خازن دائم کار
۵ـ۴ـ موتور یکفاز با راه‌انداز خازنی
۶ـ۴ـ موتور یکفاز دوخازنی
۷ـ۴ـ موتور اونیورسال
۸ـ۴ـ موتور قطب چاکدار
۹ـ۴ـ راه‌اندازی الکتروموتور سه فاز با جریان یکفاز
فصل پنجم: مولدهای جریان متناوب (مطالعه آزاد)
۱ـ۵ـ مقدمه
۲ـ۵ـ ساختمان مولدهای جریان متناوب
۳ـ۵ـ نیروی مکانیکی برای گرداندن آلترناتور
۴ـ۵ـ تقسیم‌بندی ژنراتورهای جریان متناوب
۵ـ۵ـ چگونگی کار یک آلترناتور سه فاز
۶ـ۵ـ منحنی مشخصه ژنراتورهای جریان متناوب
۷ـ۵ـ طرز تنظیم ولتاژ آلترناتورها
۸ـ۵ـ ضریب بهره آلترناتورها
۹ـ۵ـ پارالل کردن آلترناتورها
۱۰ـ۵ـ نکته قابل توجه در تحریک مولدها
۱۱ـ۵ـ دیاگرام توازن قدرت در مولدهای متناوب با قدرت زیاد
فهرست منابع و مراجع کتاب

www.yazdkit.com

پلاک مشخصات ترانسفورماتور

پلاک مشخصات ترانس

 

اطلاعاتي درباره مشخصات روي پلاك ترانسفورماتور

 

 

 

 

 

ادامه نوشته

دانلود آموزش برنامه آموزشی PS PICE

(دانلود فایل)

برای دانلود کلیک کنید

دوستان نظر دادن یادتون نره

 

فیوز مینیاتوری

فیوز مینیاتوری :

این فیوز پرکاربردترین نوع فیوزها بوده و از سه قسمت رله مغناطیسی ( رله جریان زیاد زمان سریع ) ، رله حرارتی یا بی متال ( رله جریان زیاد تاخیری ) و کلید تشکیل شده است .این مجموعه را کلید موتور نیز می نامند .این کلیدها در دو نوع LوG ساخته می شوند .نوع L در مصارف روشنایی بکار می رود و تند کار است و نوع G در راه اندازی وسایل موتوری مورد استفاده قرار می گیرد و کند کار است .

 

 

 

مونورهای الکتریکی ادامه

ادامه نوشته

موتور های الکتریکی

ادامه نوشته

کنتور

ادامه نوشته

مونور

مطالبی در مورد راه اندازی الکتروموتور

ادامه نوشته